Pourquoi cette plateforme d'e-learning sur les matériaux composites et métalliques ?

1. Le changement climatique et la transition énergétique

L’effet de serre est un phénomène ancien et vital accentué par les activités humaines. Cependant, l’accroissement de la concentration des gaz à effet de serre est source d’un effet de serre additionnel qui provoque le réchauffement climatique.

Une concentration en grande partie due à la consommation d’énergies fossiles que différentes politiques, nationales ou internationales, s’attachent à réduire afin de favoriser une baisse des émissions de carbone.

L'avenir de notre planète, dans l’objectif d’atteindre une neutralité carbone stoppant la dégradation climatique, passe par une société de la sobriété et par la responsabilisation des acteurs. Tous les enjeux sont interdépendants : énergie, déchets, qualité de l'air, préservation des ressources…

Pour ne pas subir la décarbonation économique et, par la même une transformation brutale de notre monde social et salarial, il convient :

• d'anticiper l'évolution de la demande de main-d’œuvre ; pour plus d'explication, cliquez sur le bouton suivant : Evolution de la demande de main-d'oeuvre en 2050

  Evolution de la demande de main-d'oeuvre en 2050

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  D’après le rapport « l’emploi : moteur de la transformation bas carbone (dans le cadre du plan de transformation de l’économie française) de The Shift Project », l’emploi de tous les secteurs sera impacté par la transformation bas carbone, mais de manière très hétérogène, et parfois massive.

  Ainsi 4 millions d’emploi seraient directement concernés par la décarbonation (transports, logement, agriculture, certaines industries, etc.), avec globalement une croissance de 250 000 emplois à horizon 2050 (cachant de fortes créations 1,1 million et destructions 850 000).

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• d’identifier les besoins d'adaptation de l'offre de main-d’œuvre et les leviers clés ; pour plus d'informations sur les besoins, sur le bouton suivant : Evolution des besoins dans divers secteurs en 2050

  Comment seraient touchés divers secteurs industriels en 2050 ?

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  D’après le rapport « l’emploi : moteur de la transformation bas carbone (dans le cadre du plan de transformation de l’économie française) de The Shift Project », à horizon 2050, l’industrie automobile telle qu’elle existe aujourd’hui serait la plus touchée négativement avec plus de 300 000 emplois perdus. En cause le recul de l’usage de la voiture (donc baisse des ventes, de la production), accentué par l’électrification (qui demande environ 20% d’emploi de moins au niveau de la production et de la réparation).

  L’industrie du vélo connaitrait un véritable essor (x20 dans l’industrie de production et x12 dans les services de vente/entretien/réparation (+ 45 000 et + 185 000 emplois respectivement).

  Le transport aérien devrait subir une régression des effectifs (- 38 000 emplois), compensé par un doublement dans le transport ferroviaire (+ 37 000 emplois).

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• de proposer un pilotage territorial et national fort et concentré, soit une nouvelle politique industrielle.

Sur le plan des produits manufacturés et des matériaux, il est prévu un taux de recyclage du plastique et de l'acier de plus en plus important. Il est également prévu de favoriser les réparations pour allonger la durée de vie.

Cette transition énergétique, climatique, et finalement également économique et sociale, nous pousse à nous questionner : quelle offre pour répondre à la demande de nouveaux emplois ?

Pour atteindre les objectifs de neutralité carbone en 2050 (-5% par an) il convient d’adapter l'offre de main-d’œuvre au travers de 3 enjeux majeurs :

1. comprendre les enjeux (permettre le même niveau de connaissance des enjeux aux employés et aux patrons d’entreprise)

2. faire évoluer les pratiques (notamment par les choix de matériaux, de procédés, mais aussi grâce à de nouvelles stratégies d’entreprises)

3. développer de nouvelles compétences, notamment par une formation initiale mieux adaptée et une formation continue plus proche du salarié et en lien avec les besoins de l’entreprise.